Kết thúc năm 2023, Ford là một trong số ít hãng xe có thể mỉm cười trong bối cảnh toàn thị trường sụt giảm. Hãng này vừa công bố bán ra hơn 38.800 xe trong năm, chiếm 10% thị phần các thành viên thuộc VAMA.

Trong đó, hãng xe Mỹ tiếp tục dẫn đầu phân khúc bán tải với Ford Ranger (chiếm 76%), phân khúc SUV hạng trung với Everest (65% thị phần) và phân khúc xe thương mại hạng nhẹ với Ford Transit (62% thị phần).

Cụ thể trong năm 2023, Ranger chính là “át chủ bài” của Ford với 16.085 xe bán ra, chiếm 42% tổng doanh số. Ở phân khúc của mình Ford Ranger tỏ ra không có đối thủ nhờ mức giá tốt, thiết kế hiện đại, trang bị nhiều tính năng “đi phố” không thua các mẫu SUV hay crossover để thu hút người tiêu dùng.

Trong khi đó, Ford Everest cũng có một năm xuất sắc với 9.960 xe bán ra, là mẫu xe có giá khởi điểm trên 1 tỷ duy nhất lọt top 10 xe bán chạy nhất thị trường còn mẫu Territory cũng xuất sắc đứng thứ 2 phân khúc crossover hạng C, chỉ sau Mazda CX-5.

Nhìn chung, thương hiệu này đã có một màn “tái cơ cấu” dải sản phẩm một cách rất hiệu quả trong năm 2022 bằng việc loại bỏ mẫu EcoSport, quyết định đưa Territory về nước và làm mới các mẫu Ranger cũng như Everest. Đó là nền tảng để doanh số của Ford bứt phá mạnh trong năm 2023, khi hầu hết đối thủ đều ghi nhận doanh số sụt giảm mạnh.

(Nguồn: cafef.vn)